>スレ主はカッコが第一なのよね。実用性は認めない。

正直サイドバイザーに実用性は殆ど無いと思っている。デメリットが非常に多いアイテム。

大昔はメリットが確かにあったかもしれない。
あれから４０年！と書いたが、360ccの軽四の頃、クーラーなんてないから、大雨の夏の日に窓を開けて走る為にサイドバイザーは必要だった。

前にデメリットを書かせてもらったから全部は書かないが、

設計者が強度を確保しつつフロントピラーの形や角度を工夫をして少しでも視界を良くしようと苦労をしているのに、無神経に視界の邪魔をする。半透明であっても、画像の歪みから視界は悪くなる。せっかくの景色も視界を遮り目障りでうっとうしい。材質も非常にショボイ。両面テープ等で付け、近くで見ると細かい傷がいっぱい付いているしゲンナリする。
サイドバイザーが付いていても、視界は気にならないなんて言うヤツがいたが、視線を四方に配らないババァじゃないのか？

高速で走れば風切音が明確に増す。これも気にならないというヤツがいたが、サイドバイザーの無い車に乗った事がないのだから差が分からないだけ。それか高速を走らないヤツかも。

サイドのガラス面、ドアパネル、ボディラインのすっきりした外観デザインが台無し。

洗車時邪魔。

静かな車を求めてるのに雨天時に窓を開けて走るのかね？街中で雨天時に窓を開けて走ってうるさくないの？
カーオーディオで音楽を聴いたり、同乗者と話をするのに雨天時に窓を開けて走ったらうるさくてしょうがない。
街中で信号停止などで、窓が開いてたら音楽や会話を通行人に聞かれてお互いにウザい。

海や山、高原など景色・空気の良い所で窓を開け、外の風を取り入れたいのに風の流れを阻害し、爽やかな外気導入の邪魔。

不要物であるから世界中で日本以外付けない。したがって絶対にメーカーＯＰにはならない。

デメリットをすべて帳消しにする位のメリット、サイドバイザーが必要な理由を明確に示して欲しい。

2012/03/15 22:06　[14294307]

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