Ｆ１ ２００２ （輸入英語版）
2002/05/10公開
2002/07/06更新
Ｆ１ ２００２（輸入英語版）
| ゲーム内容 | ||||||||||||
F1 2002は、前作のF1 2001ゲームの続編で、２００２年Ｆ１マシンを１７のサーキットでドライビングすることができます。今回レビューしたソフトは海外では６月にデビューした輸入英語版です。
ドライビングのビュー下記の４つを切り替えて使用することができます。（私は、コックピットのビューでプレイします） ダッジスプリンターからエラーコードを取得する方法 前作同様に、ドライビングスクールも健在です。二人乗りまたは三人乗り練習用マシンで全１６コース中、７コースを使用してのドライビング・スクールです。練習用サーキットには鈴鹿サーキットもあり嬉しい限りです。各コースは３セクターに分けてスクーリングし、仕上げにコース１ラップを走行します。ドライビング・スクールではコースのライン取り、ブレーキング・ポイントを学びます。各コースのセクター毎、１ラップの走行タイムによって「Gold」「Silver」「Bronze」が与えられます。 今回からリプレイ表示は全画面表示が可能になりました。前作のリプレイ画面から進化しています。 |
| グラフィック |
| デモ版のレビューでも触れていますが、グラフィックは前作よりかなり綺麗になっています。コースのモデリングはデモ版のALBERT PARKサーキットで前作との違いはわかりましたが、鈴鹿サーキットでは更に違いがはっきりして、細かなところまで美しく再現されたモデリングとなっています。レース走行中でも、コースの周りに目を奪われることもしばしばありました。 車は2002年カーモデルとなっていて、特にコックピット周りは前作よりも細かなところまで忠実に描けています。デモ版レビューでF1 2001との比較画像がありますので参考にしてください。 解像度は640X400の16bit〜1600X1200の32bitまで設定できます。リフレッシュレートも変更でき、60、70、72、75、85、100、120を選択できます。各種のディテールも設定することができます。この辺は、前作と同じです。 |
| サウンド | ||
前作同様、臨場感あふれるサウンドは今回も健在です。今回もエンジンサウンドは全車共通になっていて、前作との違いはあまり見られませんでした。
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F1レーサーになる方法
| 操作性＆挙動 | ||||
マシンの挙動は、前作でもかなりの完成度だったので極端に良くなった感じは受けませんでしたが、鈴鹿のダンロップコーナーやスプーンコーナー入り口でのマシンの跳ねが少し押さえられたように感じます。
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| 総合評価 | ||||||||
| 一見すると前作と差ほど違いが無いように見えますが、マシンやコースのモデリングを見直してより忠実に描画されて一段と美しいグラフィックとなっています。挙動も、見直されたようで若干良くなったようです。リプレイが全画面になったり、テレメトリーシステムが追加になったりと、着実に進化しているといえます。しかし、AI車の挙動はどうにもいただけません。この見直しは行われなかったのか、ちょっと不満です。鈴鹿サーキットの第一コーナーでは、必ずコースアウトするマシンがありクラッシュが発生します。また、天候を「Monsoon」にして、鈴鹿サーキットでプレイすると、AI車はストレートのスタート地点で急激にスピード落とすという、とんでもない挙動をします。これは、次回作ではAI車の挙動をもっと� �直してほしいものです。 このゲームで、AI車と激しいバトルをプレイしたいと言う方にはかなり不満の出るゲームかと思います。しかし、それ以外では、マシンの挙動もすばらしく、グラフィックも綺麗でｂPのF1ゲームだと思います。 評価点
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F1 2002 WORK IN PROGRESS DEMO （英語版）
| WORK IN PROGRESS DEMO 2002/5/10 |
| EA SPORTSからF1 2001の続編F1 2002のデモ版がリリースされましたので、ミニミニレビューです。正式版は６月発売予定のようです。 プレイできるのは、「TEST DAY」「RACE」の２種類で、マシンは「Ferrari」「McLaren」「Williams」「Sauber」の４車種から選択、コースはAUSTRARLIAのALBERT PARKサーキットのみです。 F1 2001とF1 2002の画像を比較してみました。全体的に綺麗になっています。その分フレームレートがF1 2001で60ｆｐｓ前後だったのがF1 2002だと50ｆｐｓ前後と重くなっています。（GLADIAC 925ViVo、解像度1280×1024、FSAA 2Sample） 雨のコースはどちらも「Monsoon」です。F1 2002の方はたまに雷がピカッと光ります。同じに見えますがよく見ると木やフェンスの描画が細かく綺麗になってます。そのためか、プレイしていてもコース走行中に周りの景色が綺麗に目に入ってきます。コックピットはかなりリアルに変わっていて、WilliamsBMWを見ると一目瞭然です。ハンドリングは軽くなったと思いますが私の環境だけでしょうか？もうちょっと重くてもいいかと思いますが調整はフル100％なのでこれ以上重く出来ません。この辺は各人の好みがありますけどね。後、前作にもあったレース中に天候が変わるオプションがあります。「SESSION OPTIONS」の「WEATHER CONDITIONS」を「Changing Weather」にするとレース中に晴天だったのがレースの進行に伴って曇りになり雨が降り出したりします。デモではピットストップが有効じゃないので製品版でレース中にレイン用タイヤへ変更出来るかはちょっと不明です。 F1 2001自体がグラフィック、車の挙動はかなり完成されたゲームですが、F1 2002はそれを損なうことなくより洗練させてきたという感じです。車のセッティングにはかかせないテレメトリー機能も入っていますがデモ版では機能しませんでした。とにかく正式版が出てくるのが楽しみなPCゲームの一つです。 デモ版ダウンロードは、こことこことここからどうぞ。 These are our most popular posts:相場で生き抜く技術、テクニックを磨く！チャート力向上プログラムレーシングカーの種別 ... ドライバー頭部のGによる移動・縦横の画角 (FOV)・着座位置・ ステアリングやドライバーアーム描画の有無など、専用の設定ファイルを書き換えること で、プレイヤーの好みの .... しかし先に述べたrFactor 2開発者モードの怪動作がある ことから、公開の方法を再検討せざるを得なくなりました。 ... F1マシンでは、車両の重心 位置をできるだけ低くするために、ドライバーの着座位置が非常に低く設定されている。 read more【イ・ミョンジンのわかりやすいF1の話②】いったい誰が誰だかどうやって ...しかし、F1マシンに例えられる次世代スパコンは容易に使いこなせるものでは ありません。 そのためには、まず現存するスーパーコンピューターを十分使いこなす人材 を育成することから始める必要があります。 ... 申込方法. （計算コードの説明はこちら）: 所定の申し込み用紙に記入し、電子メールとFAX両方にてお申込下さい。 こちらからの ご連絡はメールとなり .... 全エネルギー、原子間力などを求め、簡単なバンド図の描画を 行います。 read moreCMD20今回は、チャート力向上プログラムのデイトレ編として、ザラ場5分足にスポットをあて、 デイトレを行なう際のポイントを練習するためのプログラムとしています。 ... 上のF1カー の例と同じように、飛行機の操縦方法を知らないのに、高性能のステルス戦闘機は操縦 できません。 ... 通常、チャートの練習となると、既に描画の完了しているチャートを見 ながらの練習か、実際の相場で現時点での自分の予測を立てる方法しかありませんが 、前者 ... read moreエイドリアン・ニューウェイ - Wikipedia1981年にはマーチへと移籍し、ヨーロッパF2選手権でジョニー・チェコットのレース エンジニアとして働いた後、レーシングカーのデザインを始めた。最初の ... 1990年は CART時代の知り合いであるイルモアにレイトンハウスが資金提供し、翌年に向けてF1 用エンジンを開発するという話がまとまる。しかし、チーム .... コンピュータ上での設計 ( CAD) が常識となってからも、製図板を使い、鉛筆と定規で図面を描く方法を貫いている 。 デザイン ... read more
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